Daum Motorsport GmbH

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Motoren Instandsetzung und Tuning

Fotos von verschiedenen Kundenaufträgen

Fotos von verschiedenen Kundenaufträgen
8V-G60 Motor
1,8 T CNC Kopf für Motor mit rund 280 PS
Alu-Schwung Rennsport
205 Mi-16 Motor

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Fotos von verschiedenen Kundenaufträgen Fotos von verschiedenen Kundenaufträgen Fotos von verschiedenen Kundenaufträgen Fotos von verschiedenen Kundenaufträgen Fotos von verschiedenen Kundenaufträgen Fotos von verschiedenen Kundenaufträgen

GTI Upgrade....

GTI Upgrade....
Leistung für die TFSI / TSI Motoren.... ca. 330 PS* *unser Diagramm exakt mit *328 PS gemessen !!!

bis Modelljahr 2008. Scirocco und neue TSI Motoren auch lieferbar

Der Leistungsunterschied ist enorm Spürbar.

Der Umbau Beinhaltet KKK Lader mit Abgasgehäuse, wassergekühlt, Hochdruck-Benzinpumpe mit geänderten Hub, Spezial-Einspritzdüsen, Schubumluftventil mit Umbau, Saugrohrsensor, Druckleitungen, Kleinmaterial, Dichtungen, Einbau und Softwareänderung

Empfehlenswertes Zubehör:

Sportkupplung bis 480 Nm
*Großer LLk
*XXL-Abgasanlage ab Turbo m. Sportkats
Sportbremsbeläge vorn








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GTI Upgrade.... GTI Upgrade.... GTI Upgrade....

Kompressorumbau für Audi R8 4,2 L

Kompressorumbau für Audi R8 4,2 L
MTM - Kompressorumbau für den Audi R 8 4,2 L

auf 412 KW / 560 PS und 580 Nm


auf Anfrage

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Kompressorumbau für Audi R8 4,2 L

Instandsetzung + Tuning

Instandsetzung + Tuning
Anfertigung einer
Sportauspuff-Anlage für Ford GT40
367 kW/ 500 PS
5,4 L V8 - Kompressor

Der GT 40 der 2.Auflage ist für Europa auf nur
101 Fahrzeuge Limitiert.


unten: Kolben und Zylinderkopf vom Peugeot 106 Rallye mit Schmiedekolben, rechts: Einzeldrosselanlage VW/Seat 16V mit TÜV,
Schleifmaschine für Zylinderköpfe. VW-VR6 Motorblock mit Sonderkolben auf 3,0L


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Instandsetzung + Tuning Instandsetzung + Tuning Instandsetzung + Tuning Instandsetzung + Tuning Instandsetzung + Tuning Instandsetzung + Tuning

Komplettmotoren + Teile

Komplettmotoren + Teile
Neu aufgebauter VR6 auf 3,0L
Bilder unten
1x VR6 Schaltsaugrohr
2x Komplettmotor Alfa-Romeo 2,0-16V Twinspark
2x VW-Käfer Motor im Buggy mit großen Köpfen
1x BMW 325i E36

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Komplettmotoren + Teile Komplettmotoren + Teile Komplettmotoren + Teile Komplettmotoren + Teile Komplettmotoren + Teile Komplettmotoren + Teile

BMW 325 6 Zyl. Bearbeiteter Einlasskanal

BMW 325 6 Zyl. Bearbeiteter Einlasskanal
unten
16V Motorenteile u. Schwungrad
8V Zylinderkopf Golf I Cabrio mit Saugrohr
nochmal 8V GTI Kopf
1,9 L Motorblock mit Ölhobel und verstärker Ölpumpe
Schrick Aluölwanne
VR6 Kopf bearbeitet mit Saugrohr

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BMW 325 6 Zyl. Bearbeiteter Einlasskanal BMW 325 6 Zyl. Bearbeiteter Einlasskanal BMW 325 6 Zyl. Bearbeiteter Einlasskanal BMW 325 6 Zyl. Bearbeiteter Einlasskanal BMW 325 6 Zyl. Bearbeiteter Einlasskanal BMW 325 6 Zyl. Bearbeiteter Einlasskanal

CNC Zylinderköpfe für 16V KR,ABF,PL,9A,2E,PG und VR6

CNC Zylinderköpfe für 16V KR,ABF,PL,9A,2E,PG und VR6
CNC Köpfe... das Non plus Ultra...

alle Köpfe werden Aufbaufertig geliefert, Turbo-Köpfe mit Nimonic Auslassventile,
Spezial Bronce Ventilführungen,

16V-Köpfe auf STW Niveau ebenfalls lieferbar.

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CNC Zylinderköpfe für 16V KR,ABF,PL,9A,2E,PG und VR6 CNC Zylinderköpfe für 16V KR,ABF,PL,9A,2E,PG und VR6 CNC Zylinderköpfe für 16V KR,ABF,PL,9A,2E,PG und VR6 CNC Zylinderköpfe für 16V KR,ABF,PL,9A,2E,PG und VR6 CNC Zylinderköpfe für 16V KR,ABF,PL,9A,2E,PG und VR6 CNC Zylinderköpfe für 16V KR,ABF,PL,9A,2E,PG und VR6

G-Lader & Co. alles was schnell macht

G-Lader & Co. alles was schnell macht
Bilder unten
zerlegte G-Lader für die Überholung

G65 und G45 Lader erhältlich, G75 in Kürze

KKK K24/7200 RS 2 Abgasturbolader, diese und auch der K24/7000 eignen sich hervorragend für die Turbo-Umbauten bei den VW-16V motoren.
Bearbeitete Pleuel, neue Ventilführungen, bearbeitetes Ventil, Slipperkolben 16V,
Carbon-Staudruck Airbox Golf V Turbo
Zusatz Kühlmittelpumpe

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Neu im Programm

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Neu Bei uns: Tarox Sportbremsen

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